Il y a 2 jours un journal régional dans son édition de l’Aisne indiquait que des négociations étaient en cours entre l’hôpital de Noyon et celui de Chauny.

Ces réelles négociations sont très discrètes puisque le maire de Noyon ne les a pas évoquées ni au Conseil Communautaire, ni au dernier Conseil Municipal.

La presse indiquait qu’il n’avait pas répondu à leurs sollicitations.

Par contre, le maire de Chauny a déclaré que ce n’était pas le maire de Noyon qui décidait et que Chauny était opposé au projet d’un nouvel établissement entre Chauny et Noyon.

Le projet de l’ARH concernant Noyon est donc de nouveau à l’ordre du jour comme je l’avais indiqué récemment.

Les élus et la population noyonnnaise doivent être informés de ce qui se prépare en toute discrétion et ne pas être mis devant le fait accompli.

Je veillerai à ce que les décisions soient prises dans la transparence, après concertation et avis des populations concernées, notamment celles de Noyon et des communes environnantes.

La situation politique des pays de la corne de l’Afrique et notamment celle de la Somalie provoque depuis bientôt 20 ans des combats meurtriers, une crise humanitaire permanente et un renforcement de l’implantation des milieux islamistes qui imposent la charia.

Cette totale anarchie politique et administrative engendre le développement de la piraterie dans cette zone du globe.

Après le yacht français « le Ponant », le cargo ukrainien « Farina », c’est aujourd’hui  le pétrolier saoudien de 330 mètres « Sirius Star » qui est entre les mains des pirates.

Depuis le début de l’année 2008, 83 attaques de navires ont eu lieu et 36 ont été réussies.

Aujourd’hui 14 navires et 268 marins sont toujours aux mains des pirates.

Pendant que les forces armées stationnées en Afghanistan cherchent toujours Ben Laden, qu’elles ne trouvent pas et celles parties en Irak pour dénicher les armes de destructions massives de Saddam Hussein, qui n’ont pas existée, la Task force U.S. basée à Djibouti est débordée et l’Europe n’a pas encore mis en place l’opération navale de protection des navires, nommée Atalanta.

L’état désastreux de notre armée et de la marine permettra difficilement de défendre les intérêts de la France dans cette partie du monde.

Une fois de plus nous pouvons constater aujourd’hui quelles sont les conséquences des politiques menées par les gouvernements socialistes et chiraco-sarkozystes en matière de défense.

Selon le rapport annuel de l’observatoire européen des drogues et des toxicomanies, l’héroïne serait aujourd’hui en abondance sur le marché européen et mondial.

En 2007, la production mondiale d’opium a augmenté de 34%, elle est estimée à 8.870 tonnes, dont 8.200 tonnes de production afghane.

Depuis 2001, le prix du gramme d’héroïne n’a cessé de chuter : il est de 110 euros en Suède et seulement 14,50 euros en Turquie !

Les injections de ces produits sont à l’origine de 3.000 cas supplémentaire du SIDA, de 8.000 décès annuellement en Europe et 40% des usagers sont infectés par le virus de l’hépatite C.

Le nombre de consommateurs est effarant :
- 71 millions d’européens âgés de 15 à 64 ans ont consommé du cannabis au cours de leur vie,
- 12 millions ont utilisé la cocaïne,
- 11 millions ont consommé des amphétamines et plus de 2,6 millions d’adultes européens en 2007 ont utilisé de l’ecstasy.

Le coût sanitaire et social de ce fléau est inchiffrable ainsi que ses conséquences en matière d’insécurité. Les drames humains et familiaux qu’il engendre sont tout aussi importants que ceux liés à l’alcoolisme.

Devant cet inquiétant constat, comment comprendre le silence de la classe politique française, car, excepté le Front National, plus personne n’évoque ce sujet : Pourquoi ?

Les agressions de ce type sont journalières, les chauffeurs réclament plus de présence policière et plus de répression ; et font grève en admettant que cela ne sert à rien !

Le paradoxe est que les mouvements de grève sont lancés par la CGT, courroie de transmission du Parti Communiste, qui lui ne connaît que le mot prévention et refuse la sécurisation par l’augmentation du nombre de policiers !

Il faudrait que les chauffeurs de bus comprennent que cette situation n’est pas une fatalité et qu’il existe une solution :

L’application des propositions du Front National en matière de sécurité !

90 années se sont écoulées depuis que le clairon du caporal Sellier a sonné le cessez-le-feu au soir du 7 novembre 1918 à Haudroy en Thiérache, avant que l’armistice ne fût signé à Rethondes le 11 novembre 1918.

Cette guerre qui devait être « la der des der » ne la fut pourtant pas, malheureusement !

Elle coûta 8 millions de morts à l’humanité, dont 1.808.000 allemands et 1.385.000 français auxquels ils faut ajouter les Britanniques, les Austro-Hongrois, les Italiens, les Serbes, les Turcs, les Roumains, les Américains et les Russes.

Ces millions de victimes furent fauchées en pleine jeunesse et laissèrent 6 millions d’orphelins et 3 millions de veuves !

La Picardie paya un très lourd tribut en hommes, mais aussi par la destruction des villes et des villages de notre région.

La bataille de la Somme fut la plus sanglante avec 1 million de tués soit 7.141 morts par jour ! Le chemin des Dames, tristement célèbre, restera lui aussi dans nos mémoires.

Les villes martyres, comme Château-Thierry, Soissons, Saint-Quentin, Tergnier, Chauny, Noyon et tellement d’autres ont été réduites à l’état de ruines.

Aujourd’hui, la célébration de ce 90^ème anniversaire m’inspire une réflexion.

Un musée de la Grande Guerre doit ouvrir en 2011 à Meaux en Seine et Marne, il eut été plus naturel et légitime qui celui-ci soit installé dans la région où le sang des combattants a inondé la terre : en Picardie.

Il aurait fallu pour cela, que les politiciens Picards, notamment les députés, les sénateurs et les maires amis du gouvernement, aient l’idée de le réclamer pour notre région.

En ce 11 novembre ayons une pensée pour tous ces hommes qui furent victimes du devoir et ne doivent pas être oubliés, qu’ils reposent en paix pour l’éternité.